Verkehr

Das gesellschaftliche Bedürfnis nach mehr Mobilität stellt die bestehenden Verkehrsinfrastrukturen vor vielfältige Herausforderungen und erfordert Innovationen und die Weiterentwicklung der regulatorischen Rahmenbedingungen. Wir beraten Sie zu ökonomischen Fragestellungen, welche im Zuge von Regulierung und Wettbewerb im Transportwesen auf Schiene, Strasse und in der Luft auftauchen.

Preis- und Zugangsregulierung: Festlegung von Trassenpreisen, Flughafengebühren und Umweltgebühren, Bestimmung von Kapitalkostensätzen, Implementierung von Effizienzanreizen für Betreiber.

Folgenabschätzung: Auswirkungen neuer Technologien und Regulierungen, Förderung von Elektromobilität

Nachfragemodellierung: Zukünftige Nachfrageprognosen, Einfluss von Shared Economy, Berechnung nachhaltiger Infrastrukturinvestitionen und deren Finanzierung

Wettbewerbsverfahren: Argumentationen bei Wettbewerbsbehörden, kontrafaktische Szenarien für Verdrängungsmissbrauch.

 

Kontaktpersonen

Urs Trinkner ist Geschäftsführer von Swiss Economics und Lehrbeauftragter an der Universität Zürich.

Andreas Stritt ist Economist bei Swiss Economics.

Matthias Finger ist Konsulent bei Swiss Economics und Professor Emeritus der EPFL.

Lernen Sie unser komplettes Team kennen.

Ausgewählte Referenzprojekte

Wie wirken sich Währungen auf die Risikoexposition eines Flughafens oder einer ANSP aus?

Gibt es Anpassungsbedarf bei der regulatorisch bestimmten Höhe der Kapitalkosten von Dublin Airport infolge der Corona-Pandemie?  

Welche Auswirkungen bringen Verkehrsberuhigungen in Innenstädten in der Schweiz und Europa mit sich? Was für eine Rolle spielen Parkplätze hierbei?

Wie können die Interessen einzelner Verkehrsbetriebe in der Plattform NOVA berücksichtigt werden?

Erarbeitung eines Screening-Tools für Submissionsabreden für das Tiefbauamt des Kantons Bern.

Welchen Rolle(n) könnte die SBB bei der Schnellladung von E-Bussen einnehmen und welcher volkswirtschaftlicher Nutzen könnte damit einhergehen?

Braucht es in Liechtenstein noch einen Service public?

Was sind die ökonomischen Grundlagen und Berechnungsmethoden bei der Festlegung von Zugangspreisen („Trassenpreisen“) im Schienenverkehr und wie können diese praktisch implementiert werden?

Wie hoch soll der im Rahmen einer Price Cap Regulierung anrechenbare Kapitalkostensatz für Dublin Airport ausfallen über die nächste Regulierungsperiode?

Wie entwickelt sich der Bahninfrastrukturfonds (BIF) bis ins Jahr 2050?

Welche verkehrlichen Wirkungen gehen von neuen Sharing-Angeboten aus? In welchem Umfang ändert sich durch neue Sharing-Ansätze das Mobilitätsverhalten von Menschen?

Publikationen

Gutachten im Auftrag der Commission for Aviation Regulation

Metastudie für das Tiefbauamt Zürich (TAZ)

Grundlagenstudie für den liechtensteinischen Think Tank "Zukunft.li"

Competition and Regulation in Network Industries. 2020;21(3):297-312

Forschungsprojekt auf Antrag der Schweizerischen Vereinigung der Verkehrsingenieure und Verkehrsexperten (SVI)

Gutachten im Auftrag der Autorité de régulation des transports.

Gutachten im Auftrag der Autorité de régulation des transports.

Buchbeitrag zur kohärenten institutionellen Ausgestaltung im Bahnmarkt.

Gutachten im Auftrag des Flughafen Zürichs

Forschungsprojekt auf Antrag der Schweizerischen Vereinigung der Verkehrsingenieure und Verkehrsexperten (SVI)

Studie für die Schweizerische Arbeitsgemeinschaft für die Berggebiete (SAB) und den Schweizerischen Gemeindeverband (SGV)

Competition and Regulation in Network Industries, 15(1), pp. 78 - 107

In: Studien zur Freizeit- und Tourismusforschung. Hrsg: S. Kübelböck and F. Thiele, MetaGIS-Fachbuch, pp. 155-170

Studie im Auftrag der ÖBB

Eine ökonomische Analyse der Staukosten

In: Jahrbuch der Schweizerischen Verkehrswirtschaft. C. Lässer, T. Bieger and R. Maggi (Hrsg.), 2011, 97-114

Studie im Auftrag von SBB Cargo

Network Industries Quarterly 12(3), 17-19

Network Industries Quarterly 11(3), 3-6